2008年春风商用车重型车厂完结KD包装72台

  2008年7月18日,春风商用车公司举办年中运营作业会,春风公司副总经理、春风商用车公司总经理童东城对本年上半年商用车海外出口获得的杰出成果给予了高度必定。他在组织下半年作业时特别强调——要通过开展壮大KD包装工厂来支撑春风商用车海外出口,争夺获得更大成果,并把这项作业作为下半年十大要点作业之一。   据了解,近些年来,越来越多的轿车进口国家要求轿车进口以KD包装的方法进口,这样做一方面能够下降进口关税,另一方面能促进本国轿车工业开展,带动本国工作。在这样的布景下,春风商用车公司审时度势地将KD工厂建造归入企业战略规划,拓荒了重型车厂黄麻沟KD包装阵地,作为春风商用车海外出口的一支奇兵,
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  2008年7月18日,春风商用车公司举办年中运营作业会,春风公司副总经理、春风商用车公司总经理童东城对本年上半年商用车海外出口获得的杰出成果给予了高度必定。他在组织下半年作业时特别强调——要通过开展壮大KD包装工厂来支撑春风商用车海外出口,争夺获得更大成果,并把这项作业作为下半年十大要点作业之一。

  据了解,近些年来,越来越多的轿车进口国家要求轿车进口以KD包装的方法进口,这样做一方面能够下降进口关税,另一方面能促进本国轿车工业开展,带动本国工作。在这样的布景下,春风商用车公司审时度势地将KD工厂建造归入企业战略规划,拓荒了重型车厂黄麻沟KD包装阵地,作为春风商用车海外出口的一支奇兵,支撑春风商用车海外工作的开展。

  重型车厂黄麻沟KD包装阵地坐落宝丰路与湖南路邻近,含有散备件包装车间、白件防锈及包装车间、KD一车间、KD二车间、工艺验证区、KD中转库、集装箱寄存区等区域,总面积到达2万平米。记者在KD一车间看到,车间工人正在包装车身,天车正吊着整个车身稳稳当当地来回运转。

  重型车厂技能科党支部书记龚改民告知记者,从2007年末至今,春风商用车公司海外出口KD事务产品都是从这儿出产出来的,跟着商用车公司海外工作开展壮大和习惯国际化的要求,以KD包装方法出口的技能要求越来越高,事务量越来越大。

  重型车厂做KD包装事务由来已久,早在1997年就开端做这项作业了。多年来,重型车厂承当商用车公司向南非、伊朗、缅甸、坦桑尼亚、肯尼亚等多个国家出口产品的KD包装和售后服务。春风车以KD方法出口比较零星,大都是以整车方法出口,构成的量既不安稳,也很少。

  正是这10多年的时刻里,重型车厂在KD包装技能上堆集了丰厚的经历。“许多行外人以为,KD包装就把轿车零件稳稳地装到箱子里就行了,外表是这样的,实际上这是一门技能活。”龚改民介绍。

  2007年之前,重型车厂所用的包装形式基本上是调集包装,所谓调集包装便是充分利用包装箱空间,让箱内装上更多的零件。比如说,重型车厂曾经一个驾驶室的包装箱能够装上105个零件,这种包装技能在重型车厂开展比较老练。

  2007年末,商用车公司海外要点商场的客户纷繁提出要求轿车的出口由整车改变为KD散件。KD散件的包装方法以当时国际上较通用的单种类独立包装为主,其间部分零部件采纳白件方法,白件包装对防锈等方面的要求很高,这与重型车厂多年来的调集包装不同,对重型车厂来说是一个应战。为此,重型车厂、商用车公司制作部和SCM部物流科一同对国内外的KD技能进行了调研,其间特意到国内包装技能水平较高的盐城海复包装集团学习包装技能,与此同时,他们还对悦达起亚、本田、神龙等进口包装箱进行了专门的返包装研讨。通过多方尽力和本身堆集的技能经历,重型车厂在KD包装技能工艺方面现已预备比较充分了。

  2007年11月初,春风商用车公司开端着手树立KD包装工厂阵地。重型车厂和商用车公司制作部一同,通过近2个月时刻数十次的修正,完结了KD包装阵地的工艺规划规划,得到了春风有限和商用车公司两级制作部的终究必定和认可。2008年3月份,出资方案开端进入施行阶段,重型车厂黄麻沟全新的专业化KD包装工厂阵地诞生了。

  现在,重型车厂KD阵地KD出产所用的吊辅具、东西等现已开始预备结束,现已开始完结了KD出产的工艺预备作业。据了解,2008年重型车厂现已完结KD包装6批次72台。本年5月份该厂又进行了25台春风天龙的包装试验,标志着重型车厂现已具有了春风天龙等系列车型的批量包装技能经历和条件。

  依照春风商用车公司和重型车厂KD阵地第一期规划方针,到2009年,重型车厂KD阵地产能将到达4000台;第二期,到2012年,产能将到达8000台;KD包装种类掩盖全系列商用车产品。

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